MotorYarış

MotoGP 22 – PS5 İnceleme

tarihinde güncellendi
MotoGP 22 – PS5 İnceleme

Son birkaç yılda MotoGP kadar öngörülemeyen bir motor sporu gördüğümü sanmıyorum. Salgın olmasa bile, Marc Márquez'in kendi kendine açtığı kol yaralanması, motosiklet yarışlarının zirvesinde gerçek bir güç boşluğuna yol açtı. Bunu Valentino Rossi'nin emekliliği ile birleştirin ve potansiyel olarak yarış galibiyetlerini alabilecek fırsatçılarla dolu bir ızgaranız var. Heyecan verici olmalı, ancak Milestone'un  MotoGP 22'sinin saat gibi işleyen doğası , çılgınlığın tam olarak devam etmediği anlamına geliyor.

Yıllıklandırılmış bir spor oyunu olarak, onunla çıldırmak için fazla yer yok ve kademeli değişiklikler işin sırası. MotoGP 22 ile değişiklikler küçük ama memnuniyetle karşılanıyor. Yine de terbiyeli bir oyun. Motorla, fren yaparken ve attığınız çizgilerde gerçekten düşünceli olmalısınız. Bordürler artık virajlardan daha iyi çıkışlar elde etmek için kullanılabilir. Şansınızı zorlamak için hala bir yalpalıyor ama geçen yıla göre daha az şiddetli.

Hala ustalaşmanın zor bir şey olduğunu düşünüyorum ama motorların hepsi oldukça iyi idare ediyor. Sınıflar arasında, güç farkı keskindir ve birinci sınıf motosikletleri evcilleşmemiş canavarlar gibi hissettirir. Hala birkaç anormallik var, akıl. Birkaç ağır frenleme bölgesinin, olması gerektiği gibi tepki vermeyen bir fren koluyla sonuçlanabileceğini düşünüyorum. Sabit bir motorla frene bastım ve çok az tepki gördüm ama her zaman tamamen tutarlı görünmüyor.

Sürüş yardımcıları kesinlikle yardımcı olur. Oyun kolunun tamamen fren yapmasını sağlayabilir veya ön frenlere yardımcı olabilirsiniz. Her şeyi düzeltmek için fren modülasyonuna yardımcı olunabilir ve bu büyük ölçüde erişilebilir bir deneyimdir. Bu seçenekler oldukça iyi açıklanmıştır, böylece acemi oyuncular bu seçeneklerin onlar için neler yapabileceği hakkında bir fikir sahibi olur. Bu yıl için yeni olan, binicilerin hızlanırken süspansiyonu sıkıştırmasını sağlayan sürüş yüksekliği cihazıdır. Bu, üçgen kullanılarak etkinleştirilebilir ve DRS'nin Formula 1'de çalıştığı gibi çalışır. Frene bastığınızda devre dışı kalır, ancak bir sonraki büyük viraj çıkışına hazır hale getirebilirsiniz. Sürüş sırasında düşünülmesi gereken başka bir şey daha ekler ve virajlarda avantaj sağlamak için taktiksel olarak kullanılabilir.

Islak zeminde sürüş tehlikeli görünüyor ancak herhangi bir değiştirilebilir koşul yok. Her ne kadar nadir olsa da, bayraktan bayrağa yarışlar uyguladıklarını görmeyi çok isterdim. Kavramadaki fark göze çarpıyor ve ıslak yüzeylerde iyi bir yansıma çalışması var. DualSense üzerindeki tetikleyicilerin ve gürültünün iyi geri bildirimler verdiğine dikkat edilmelidir. Kavramanın kaybolduğu ve arkayı yukarı döndürmenin bu motorları harekete geçirdiğini gerçekten hissedebilirsiniz.

Yeni içerik bulmak genellikle zordur, ancak MotoGP 22'nin yeni modu 2009 sezonunu temel alıyor. Bu, Valentino Rossi'nin dokuzuncu ve son dünya şampiyonluğu unvanıydı ve bu mod, o sezonun neredeyse her anını anlatıyor. Bunlar, o sezonun 17 yarışını temel alan etkili mücadelelerdir. Öncelikle unvan avına odaklanır, ancak diğer bazı göze çarpan performanslar tanınır.

Röportajlar, gerçek çekimlerle akıllıca sunulan ve Mark Neale tarafından yönetilen çok özellikli bir mod. Son 20 yılını motorlara ve hıza adanmış kaliteli filmler yaparak geçiren üretken bir belgesel yapımcısı. Her bölüme doğru beklenti duygusu verildikçe ve doğru anlatılar geliştirildikçe çalışmanın parladığını görebilirsiniz. Bazı yarış olaylarının sıra dışı anlatılmasından biraz hayal kırıklığına uğradım ama bu, tarihi içeriği sergilemek için harika bir yol.

Modların geri kalanı, normal zamana karşı denemeler ve mevcut Grand Prix modları ile büyük ölçüde standarttır. Kariyer modu birkaç kolaylık ile aynı şekilde devam ediyor. Yeni bir sürücü olarak Moto3, Moto2 veya MotoGP şebekesinden mevcut bir takıma katılmayı seçebilir ve daha iyi sözleşmeler için performans hedeflerini karşılayabilirsiniz. Motorunuzu geliştirmeye gelince basit bir teknoloji ağacı var, ancak işi kimin en iyi şekilde yapacağını manuel olarak değerlendirmek yerine artık personeli otomatik olarak atayabilirsiniz. Geliştirme testleri, ekstra kaynaklar elde etmek ve yeni yükseltmeleri test etmek için yarış hafta sonlarında yapılabilir.

Sözleşme aramak için yeni asistanları işe almaktan ve mühendislik ekibinizin başına yeni yüzler getirmekten başka yönetim yönleriniz var. Diğer yarış oyunlarıyla karşılaştırıldığında, sadeleştirilmiş ancak en azından oyuna dahil olduğunuzu hissettiriyor. Can sıkıcı bir şekilde, takım arkadaşlarınızla ilgili herhangi bir hedef yok ve mevcut bir takımda birini değiştirmek zorunda değilsiniz. Sizi sadece üçüncü bir motorla getiriyorlar. Doğrudan büyük motorlara atlamak isteyen herkes için başlangıç ​​noktanızı seçebilirsiniz.

Kariyer modu gibi bir modun nerede gelişebileceğini görebilirsiniz ve Milestone'un bunu bir adım öteye taşımaması üzücü. En azından sunum yerinde görünüyor. motor görünümleri ve derileri doğrudur, ancak binici benzerlikleri yalnızca MotoGP ızgarasına kadar uzanır. Destek kategorilerinin hayranıysanız bu çok yazık.

Parkurlar gerçekten iyi yapılmış. Pist yarışları en iyi durumda sıkıcı görünebilir, ancak 2022 ve 2009 takviminin tamamı orada, toplamda 26 pist yapıyor. Laguna Seca ve Estoril'i tekrar ziyaret etmek harika ve Nine modu, döneme uygun TV grafiklerini koruyor. Yorum satırları tekrar ettikçe tekrarlayıcı gelebilir, ancak beni bir Pazar sabahı yayınları izlemeye geri getiriyor.

Motorların sesi biraz daha iyi olabilirdi. Çoğunlukla kulağa hoş geliyor ama üreticiler arasında duyulabilir bir fark yok. KTM makineleri gibi bazı Motorların kişiliklerini kaybetmesine ve kulağa jenerik görünmesine neden olabilir. Müzik idareli kullanılır, ancak menülerde şişen ana tema, heyecanı arttırmakta iyidir.

Yıllık spor unvanlarını yargılamanın çok zor olabileceğini düşünüyorum. Zaman çizelgelerinde, manevra için pek fazla alanları yok. Öte yandan, belirli bir fandoma sahip belirli bir kalabalığa hitap ediyorlar. MotoGP 22 , düzenli bir yayın programını takip eden kaçınılmaz bebek adımlarıyla dolu iyi bir yarışçı. Küçük düzeltmeler ve kolaylıklar, geçen yıldan daha iyi olmasını sağlıyor ve Dokuz modu akıllıca bazı nostaljik içerikler sunuyor. Gerekli hissetmiyor ama yine de ileriye doğru bir adım gibi geliyor.

ARTILARI

+ İyi idare eder ve yapay zeka rekabetçi hissettirir.
+ DualSense size çok sayıda alakalı geri bildirim verir.
+ The Nine kampanyası harika bir nostalji gezisi ve iyi sunulmuş.
+ Yeni gelenler için erişilebilir.

EKSİLERİ

- Değişken hava koşulları veya bayraktan bayrak yarışı yok.
- Besleyici kategorileri için benzerlik yok.
- Frenleme, birkaç ağır frenleme bölgesinde biraz zayıf hissedebilir.
- Kariyer modu, seçeneklerde biraz basit gelebilir.

ÖZET

MotoGP 22'nin heyecandan yoksun olduğu şey, nostaljiyi oluşturuyor. Nine kampanyası, 2009 sezonunun hikayesini kapsamlı bir şekilde anlatmaya gerçekten yardımcı oluyor ve paketin geri kalanı sağlam bir şekilde tamamlandı. İlham verici veya çığır açıcı değil ama ileriye doğru küçük adımlar atıyor. Bu oyunların yuvarlandığına dair bir his var, ancak özellikle ilham verici olmasa da çekirdek iyi kalıyor.

Beğendiysen içeriği paylaş:
Facebook Paylaş
Telegram Paylaş
WhatsApp Paylaş
https://media.graphassets.com/gnEn0OVQti7oBC9J1ozg
Alperen GürbüzContent Writergamerpazar
subscribe-banner
Oyun dünyasından haberdar ol hediyeleri kaçırma!
2469 oyuncu katıldı!
İlgini çekebilir